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Renault

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  2. 11 kW (3)
  3. 22 kW (5)
  4. 44 kW (1)
Integrierter Schutzschalter
  1. FI Typ A (2)
  2. FI Typ A mit EV Gleichstromerkennung (2)
  3. FI Typ B  (1)
Zugangsschutz
  1. RFID (3)
  2. Schlüsselschalter (3)
Weitere Funktionen
  1. Integrierter Energiezähler (5)
  2. Smart Grid geeignet (3)
Hersteller
  1. Abl (10)
  2. KEBA (2)
  3. LappKabel (1)
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Automarke
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4electric.de | Online Shop für Elektromobilität. Ladekabel / Ladeleitung mit Typ2 & Typ1 Stecker & Ladestation „Wallbox“ für Ihr Elektroauto. EU Typ 2 Ladestecker auch Menneckes Stecker gennant sowie Ladestationen „Wall box“ von Deutschen Markenherstellern (Abl Sursum (eMH1, eMH3), Bals, Keba (P20, P30), LappKabel, Phoenix Contact) führen wir. Mit unseren Ladestationen ist Ihr e car oder hybridauto fast so schnell wie mit ein supercharger geladen. Beste Preise & Service sind uns wichtig für alle hybrid auto oder e autos Besitzer. Der elektromotor eines hybrid autos & elektrofahrzeug erzeugen keine Abgase. Das Tanken oder auch Laden wird mit einen Mennekes Stecker Typ 2 oder Typ 1 Ladekabel mit 11kW (kWh), 22kW oder 44kW durchgeführt. Eine Ladung eines e-auto (Batterie) ist auch über eine Mobile Ladestation oder einen Schuko Lader möglich. Unsere Wallboxen verfügen sogar über WLAN, RFID - Authentifizierung, GSM, Smart Home und Smart Grid Schnitstellen. Alle bei uns aufgeführten Ladekabel & Ladestation sind für alle gängigen Hybrid & Elektroautos zu 100% kompatibel dies sind zur Zeit u.a.: BMW i3, BMW i8, Chevrolet Volt, Citroën Berlingo First Electric, Citroën C-Zero, Mercedes Benz B-Klasse, Mercedes Benz S-Klasse Hybrid, Mitsubishi Outlander PHEV, Mitsubishi i-MiEV, Nissan Leaf, Opel Ampera, Peugeot iOn, Porsche Panamera S E-Hybrid, Renault Modelle ZOE, KANGOO Z.E., smart ED, Tesla ModelS, Tesla Roadster, Tesla Model X, Tesla Model 3, Tesla Powerwall, Toyota Prius Plug in Hybrid, Volvo V60 Plug in Hybrid, VW eUP, VW eGolf, VW Golf GTE, VW Passat GTE Four Electric, fourelectric, fourelektric, fourelektrik, 4electrik. Einfach online kaufen. Reichweite und Verbrauch variieren je nach Ladung der Elektromobilität